汽車(chē)充電槍模式2測(cè)試儀測(cè)試充電槍氣密性的難點(diǎn)突破

 

　　本次我們將分享汽車(chē)充電槍模式2測(cè)試儀測(cè)試汽車(chē)充電槍的氣密性測(cè)試案例給大家做參考，希望能對(duì)大家有所幫助。
 

　　一、 新能源汽車(chē)充電槍的外形以及檢測(cè)難點(diǎn)展示
 

　　1. 本次進(jìn)行氣密性測(cè)試的充電槍與充電線材連接為一體，前端充電的部分呈不規(guī)則的形狀，為了保證使用充電槍有專(zhuān)門(mén)的把手，下方線材與中間的電池板連為一體，對(duì)接縫隙較為明顯;
 

　　2. 生產(chǎn)商為了保證充電槍的密封性，使用了特殊的防水性材料對(duì)其進(jìn)行包裹，無(wú)明顯對(duì)接縫隙，這樣的形狀在檢測(cè)時(shí)不好進(jìn)行固定，對(duì)直接檢測(cè)不利，無(wú)法很好的通過(guò)氣體的泄露值判斷充電槍的氣密性。
 

　　二、使用汽車(chē)充電槍模式2測(cè)試儀測(cè)試汽車(chē)充電槍的氣密性測(cè)試難點(diǎn)突破
 

　　1. 針對(duì)充電槍的特殊外形，定制了一個(gè)汽車(chē)充電槍的模具，整個(gè)模具是按照充電槍的整體外形進(jìn)行鑄造的，充電槍放進(jìn)去之后卡得剛剛好，后端對(duì)接線材放在模具后端的凹槽，這樣在檢測(cè)時(shí)上下模具進(jìn)行閉合就能夠形成密閉的空間;
 

　　3. 將充電槍放入到工裝模具中，與汽車(chē)充電槍模式2測(cè)試儀連接，儀器內(nèi)部有一個(gè)閥島、儲(chǔ)氣罐等部件及我們?cè)O(shè)定好的程序，通過(guò)連接后，在檢測(cè)線材的時(shí)候，按下啟動(dòng)鍵。此時(shí)，上下模具開(kāi)始閉合，往模具內(nèi)部充入不含雜質(zhì)的干凈氣體，儀器顯示屏?xí)ㄟ^(guò)模具內(nèi)部的氣體飽和度進(jìn)行判斷充電槍的密封程度。
 

　　4. 如果汽車(chē)充電槍是不密封的，出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，這時(shí)儀器中泄漏值顯示數(shù)據(jù)也越來(lái)越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)候就能夠判定汽車(chē)充電槍是否漏氣，儀器測(cè)試結(jié)果也會(huì)顯示出NG，意味氣密檢測(cè)不通過(guò)。
 

　　如果測(cè)試的汽車(chē)充電槍不漏氣，充氣后工裝模具里面的氣體就會(huì)處于恒定的狀態(tài)，儀器上面所顯示的壓力值與泄漏值也是穩(wěn)定的，儀器測(cè)試結(jié)果則顯示OK字樣，表示氣密性檢測(cè)通過(guò)。
 

　　以上內(nèi)容就是今天跟大家分享的關(guān)于汽車(chē)充電槍氣密性的測(cè)試方式，希望大家在看完之后能夠?qū)υ搩x器有更多的了解。